Fast fertig

Soo, nun ist der blaue Mexiko Käfer von Johannes wieder fertig.

Und hier ein Bild vom Unfallabend:

Und ja, es ist der gleiche Kotflügel!

Jetzt noch alle Leuchten checken, die ich abgestöpselt hatte und die Kraftstoffleitung wieder anschließen.

Rohr in Rohr ?

 Naja, das verringert wieder den Innendurchmesser und es staut sich.

Also besser schraubbar machen...

Bild folgt

Kopfauslässe

Weiter gedacht...was, wenn die 1500er Köpfe einen ebenfalls zu kleinen Auslasskanalquerschnitt haben? Also 32 mm...

Dann geht's in die vollen...besorge ich mir da besser Einkanal 1600er Köpfe, deren Kanäle ich auffräse auf 35 mm Innendurchmesser? Oh Mann, viele Gedanken...viele neue Probleme...

Neuer Verwendungszweck

Für den roten Baron gint es ein Auspuff Update!

Die im Lager liegende Super Sprint aus Italien ist montagefertig...dachte ich!

Aber...die oberen beiden Gussflansche, an denen auch die Vorwärmung hängt, 

Hat diesen Innendurchmesser:

Eine Etage tiefer sehen die Flansche aber anders aus, was den Innendurchmesser angeht. Schaut ihr hier:

So geht das natürlich nicht!

Die Gussflansche müssen also aufgefräst werden, bis sie perfekt an die 1500er Köpfe passen.

Und wenn das alles passt, wird sie ihren Weg unter das Heck des roten Krabblers machen...zusammen mit zwei J-Rohren, die einen größeren Innendurchmesser (35 anstatt 32 mm) haben. So können die Abgase auch hier später schneller durchrauschen!! Denn das ist die einzige noch verbliebene enge Stelle im Auspuffsystem. 

Freies Atmen ist eminent wichtig!!

Tagesfund

Gestern fand sich etwas abseits des Teilemarkts vom Maikäfertreffen ein Privatanbieter mit ein paar Käferteilen.

Dort lag ein Motorhaubenschloß mit zwei original VW Schlüsseln. Der Chrom war top, die Dichtung auch noch. Perfekt!

Obendrein noch ein original VW Teil und kein Repromist.